FS300-42 نظام ملاحة متكامل من الألياف الضوئية
مؤشر الأداء
| Pجثم | شرط الاختبار | Index |
| دقة تحديد الموقع | يعمل نظام GNSS ، حسب الطلب | 1.5 م |
| GNSS صالح ، RTK | 2 سم + 1 جزء في المليون | |
| الوضع الأفقي بالقصور الذاتي النقي (كفاءة المحاذاة) | 80 م / 5 دقائق（CEP） 500 م / 10 دقيقة（CEP） 1.5 نانومتر / 30 دقيقة（CEP） | |
| مجموعة السرعة الجوية تعليق تحديد المواقع الأفقي (يتم استخدامه على متن الطائرة ، وهناك مناورة دوران قبل مجموعة السرعة الجوية. يستغرق الاختبار سرعة طيران تبلغ 150 كم / ساعة كمثال ، ويكون مجال الرياح مستقرًا) | 0.8 نانومتر / 30 دقيقة (CEP) | |
| دقة الدورة | هوائي واحد (RMS) | 0.1 درجة (ظروف السيارة ، تحتاج إلى المناورة) |
| هوائي مزدوج (RMS) | 0.2 ° / L (L هو طول خط الأساس) (RMS) | |
| حفظ الدورة (RMS) | 0.2 درجة / 30 دقيقة（RMS） ，0.5 درجة / ساعة | |
| الدقة الشمالية للسعي وراء الذات (RMS) | 0.2 درجة ثانية ثانية ، محاذاة مزدوجة لمدة 15 دقيقة 1.0 درجة ثانية ، وحدة لمدة 5-10 دقائق | |
| دقة الموقف | GNSS صالح | 0.02 درجة（RMS） |
| الاحتفاظ بالموقف (فشل GNSS) | 0.2 درجة / 30 دقيقة（RMS） ，0.5 درجة / ساعة（RMS） | |
| دقة السرعة | نظام GNSS صالح ، نقطة واحدة L1 / L2 | 0.1 م / ث（RMS） |
| جيروسكوب | نطاق القياس | ± 400 درجة / ثانية |
| استقرار التحيز الصفري | ≤0.3 درجة / ساعة | |
| مقياس التسارع | نطاق القياس | ± 20 جرام |
| استقرار التحيز الصفري | ≤ 100 ميكروغرام | |
| الأبعاد الفيزيائية والخصائص الكهربائية | الجهد االكهربى | 9-36 فولت تيار مستمر |
| استهلاك الطاقة | ≤12W (حالة مستقرة) | |
| I واجهه المستخدم | 2 قناة RS232 ، 1 قناة RS422 ، 1 قناة PPS (مستوى LVTTL / 422) | |
| البعد | 92.0 مم × 92.0 مم × 90.0 مم | |
| الخصائص البيئية | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ + 60 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -45 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية | |
| اهتزاز | 5 ~ 2000 هرتز ، 6.06 جرام (مع امتصاص الصدمات) | |
| تأثير | 30 جم ، 11 مللي ثانية (مع امتصاص الصدمات) | |
| عمر | > 15 سنة | |
| وقت العمل المستمر | > 24 ساعة |
